O Metrô de São Paulo passará a funcionar ininterruptamente entre sábados e domingos a partir deste sábado (6). A medida vale para as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, todas sob gestão do governo estadual. Já as linhas concedidas à iniciativa privada — 4-Amarela e 5-Lilás — não participam da novidade.

A operação contínua seguirá durante todos os finais de semana até fevereiro de 2026, em formato de teste.

Segundo o Metrô, a iniciativa atende uma demanda antiga de usuários, trabalhadores do setor de serviços e turistas que circulam por São Paulo durante a madrugada. O período experimental servirá para medir potencial de público, viabilidade técnica e eventuais ajustes antes de uma possível implementação definitiva.

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Como será o funcionamento do Metrô 24 horas

Durante a madrugada, o embarque e desembarque estarão liberados em todas as estações das quatro linhas incluídas na operação. No entanto, não haverá integração para linhas administradas por concessionárias nem para a rede da CPTM, que permanecerão fechadas.

Os trens vão circular inclusive no intervalo em que o sistema normalmente fica paralisado, entre 0h e 4h40, com espaçamento entre 20 e 30 minutos. A frequência poderá ser ajustada de acordo com a demanda observada nos primeiros fins de semana.

Operação por linha: o que muda

Linha 2-Verde

Nos trechos entre Vila Madalena e Clínicas e entre Sacomã e Vila Prudente, a operação ocorrerá em via singela — apenas uma via nos dois sentidos. No restante do trajeto, entre Clínicas e Sacomã, a circulação seguirá com duas vias.

Linha 15-Prata

No primeiro fim de semana, o atendimento de madrugada será substituído por ônibus gratuitos do sistema PAESE, devido aos testes da nova frota de trens. Depois dos testes, o atendimento poderá ser ajustado conforme a demanda.

Linhas 1-Azul e 3-Vermelha

A operação será realizada pelas duas vias de circulação, seguindo o padrão das linhas — apenas com intervalos maiores.

Pagamento de tarifa na madrugada

As bilheterias permanecerão fechadas durante a operação estendida. Passageiros sem Bilhete Único ou TOP poderão adquirir passagens por meio de:

Máquinas de autoatendimento

Carteira Google

WhatsApp (11 3888-2200)

O Metrô também informou que o pagamento por aproximação (NFC) com cartões físicos de crédito e débito já está disponível nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha. Ao longo de dezembro, o recurso será ativado também nas linhas 2-Verde e 15-Prata.

Por que o projeto está sendo testado?

Segundo o Metrô, a operação 24 horas busca atender:

Trabalhadores da madrugada

Turistas que aproveitam a vida noturna

Passageiros que dependem do transporte público após meia-noite

O projeto-piloto avaliará viabilidade técnica, custos, impacto operacional e demanda antes de uma possível ampliação permanente.