A venda de diesel no Brasil bateu recorde em agosto, registrando a maior oferta da última década. Os dados fazem parte de levantamento do Observatório Social do Petróleo (OSP), divulgados nesta sexta-feira (6).

Assim, em agosto, quando houve um alerta do mercado sobre risco de escassez de diesel, as distribuidoras de combustíveis do país comercializaram 6.092.657 m³ de S-10 e S-500, avanço de 7% em comparação a agosto de 2022, quando foram vendidos 5.696.282,97 m³.

Além disso, os dados apontam que a venda nacional de diesel vem crescendo desde junho, mês que registrou volume de 5.328.242,94 m³.

Também em agosto, o litro do diesel fornecido pela Petrobras (PETR4) às distribuidoras ficou 18% abaixo do Preço de Paridade de Importação (PPI).

Diesel: oferta recorde

“Provavelmente, a oferta de diesel no país foi um recorde histórico, já que antes de 2012 o consumo desse combustível era muito menor do que é hoje”, avalia o economista Eric Gil Dantas, do OSP e do Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps).

O estudo é baseado nas últimas informações atualizadas da série histórica da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) sobre a venda de diesel das distribuidoras, que começou a ser registrada em janeiro de 2013.

Segundo ele, os números contrariam o cenário divulgado pelo mercado de combustíveis de que havia risco de faltar diesel no país nos últimos meses, principalmente em agosto.

“Enquanto diziam haver uma crise de desabastecimento por conta da defasagem do preço do diesel vendido pela Petrobras – o que forçou a estatal a reajustar o preço do produto em 15 de agosto -, o cenário era exatamente o oposto, batíamos recorde de venda por parte das distribuidoras”, argumenta Dantas.

Petrobras (PETR4): Principal fornecedor

O levantamento indica ainda que a Petrobras foi responsável pelo fornecimento de 73% do diesel comercializado pelas distribuidoras, em agosto. Nos sete primeiros meses deste ano, esse percentual foi de 78%.

“Isso comprova que o mercado funcionou normalmente e, apesar da diferença de preços entre Petrobras, refinarias privadas e importadoras, a oferta de diesel não foi garantida única e exclusivamente pela estatal. Inclusive, no mês de agosto, a Petrobras teve um peso menor no fornecimento de diesel do que tem historicamente”, afirma o economista.

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